630WH
24,8KG
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630Wh
24,8 Kg
29 / 27.5
630Wh
23.8 Kg
29 - 27.5
630Wh
23,3 Kg
29 / 27.5
800Wh
23,3 Kg
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Le TP4-Ltd est le nouveau e-bike de THOK en édition limitée « 100 % Made in Italy ». Ce modèle est non seulement conçu intégralement en Italie, comme tous les autres modèles de la gamme THOK, mais il y est également fabriqué et assemblé. Il s’agit d’un véhicule d’excellence : disponible en seulement 30 exemplaires, il a été créé pour les cyclistes intéressés par les véhicules exclusifs et attentifs aux détails, pour ceux qui aiment se distinguer et posséder des véhicules rares et emblématiques. Cadre en fibre de carbone (excursion : avant 160mm/arrière 150mm), moteur Bosch Performance Line CX, batterie modulaire de 800 Wh, fourche Ohlins – RXF36 Air TTX18, amortisseur Ohlins – TTX2 Air, freins Magura MT7 à disques flottants, pneus radiaux Schwalbe Albert Gravity Pro, disques DT Swiss en carbone, guidon Renthal en carbone, roues 29” (compatibles avec le montage mullet) et utilisation de la technologie Flip Chip, qui permet d’ajuster les angles du tube de selle, du tube de direction et, par conséquent, le comportement du vélo, en l’adaptant à différents styles de conduite et de terrains. Le TP4 est un vélo ultra polyvalent : un all-mountain affirmé qui tutoie l’enduro. Destiné à affronter les ascensions les plus extrêmes, il offre des performances remarquables en descente, conformément à l’ADN de la marque.
Couleur : Iridescent Snow
TP4 est le sigle de THOK Project 4. Il s’agit du nom donné par le département de R&D lors du lancement de la phase d’étude du nouveau projet. Le TP4 est le tout premier VTTAE en carbone entièrement suspendu au monde, pour lequel la technologie d’impression 3D en métaux a été utilisée pour créer le prototype fonctionnel. L’objectif du TP4 a été de concevoir un cadre en carbone fabriqué en Italie avec une géométrie polyvalente disposée à accueillir un moteur Bosch.
La conception du TP4, comme celle de tous les modèles de la gamme, est signée D-Perf par Aldo Drudi. Le designer transalpin de renommée internationale a su façonner les lignes du cadre en carbone, en agrémentant les choix techniques du département R&D de lignes et de profils esthétiques, typiques du Made in Italy.
En plus d’avoir été conçu, élaboré et testé en Italie, comme l’ensemble des modèles de la gamme, le TP4 est également fabriqué dans la Péninsule. Les matériaux utilisés pour la fabrication, les technologies innovantes employées pour la conception et le savoir-faire artisanal mis en œuvre pour la création de chaque vélo font du TP4 un modèle haut de gamme à la fois prisé et exclusif.
L’utilisation du TP4 est à la fois transversale et moderne : sa géométrie polyvalente en fait le parfait compromis entre all-mountain et enduro.
Le système Flip Chip permet d’ajuster l’angle de direction, l’angle du tube de selle et d’abaisser la boîte du pédalier, ce qui fait de ce vélo le partenaire idéal pour dévaler les sentiers les plus rudes, et l’adapte à différents types de terrains et de styles de conduite.
La 5e génération d’unité d’entraînement Bosch se caractérise par :
Le TP4 est proposé avec une batterie intégrée de 800 Wh logée dans le down tube.
Le système est compatible avec les batteries de 600 Wh et 400 Wh grâce à la « slide battery », une contre-paroi en carbone conçue pour consolider le down tubel et permettre d’accueillir des batteries de plus faible capacité en les positionnant vers le bas, près du moteur, afin de garantir le centre de gravité bas caractéristique de la gamme.
Il est possible d’acheter le TP4 avec une batterie de 400 Wh ou 600 Wh. Dans ce cas, le cycliste opte pour une autonomie plus basse et un gain de poids.
Le système (équipé de n’importe quelle capacité de batterie) est également compatible avec l’ajout de « PowerMore », le prolongateur d’autonomie plug & play de 250 Wh de Bosch.
Sans limite de capacité de batterie, le TP4 répond aux besoins de tous les cyclistes.
POIDS :
Attention et soin accordés à chaque projet.
THOK – Carbon fiber (also High Module), headtube tapered 1.5, 29” geometry with flipchip, 27,5” compatibility, integrated down tube battery, UDH Hanger tecnology, enclosed internal cable, fully sealed cartridge bearing, 150 mm travel.
S – M – L – XL
BOSCH – Performance Line CX (250W – 85Nm) – Internal BOSCH Powetube battery 800 Wh (compatibility with PT600 and PT400) – *optional Bosch Powermore range extender 250Wh.
BOSCH – Purion200 – 1,6” LCD color display.
OHLINS – RXF36 m.2 Air TTX18, 29″ Boost, 160 mm travel, 44mm offset, 1.5 tapered.
THOK custom – CNC alloy 34,9 mm.
OHLINS – TTX2 Air, Custom tuned 210×55.
RENTHAL – Apex 35 mm, ext 40 mm.
ACROSS – BlockLock 135°.
RENTHAL – Fatbar Carbon, rise 20 mm, width 800mm.
THOK – Lock-On grips.
FIZIK – Alpaca Terra X5 with intergrated multitool and Co2 cartridges.
THOK – dropper post micro height adjustable, remote control (S/125 mm – M/170 mm- L/XL 200 mm).
MAGURA – MT7, 4 piston, MDR-P 203mm rotors.
SRAM – GX EAGLE T-TYPE 12S *power supplied by Bosch battery.
SRAM – AXS POD.
SRAM – XS-1275 T-TYPE 10-52T.
SRAM – GX T-TYPE 12S.
SRAM – GX 165 mm with SRAM T-type chainring 34T.
DT-SWISS – HXC1501 Carbon, 29″x 30 mm, 15×110.
DT-SWISS – HXC1501 Carbon, 29″x 30 mm, 12×148, XD freehub body.
SCHWALBE – Albert Gravity Pro 29″ x 2.6, Ultra Soft TLR.
SCHWALBE – Albert Gravity Pro 29″ x 2.6, Soft TLR.
CRANKBROTHERS – Stamp7 large.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 560,01 | 579,9 | 601,7 | 623,5 |
| B - Reach (mm) | 447 | 457 | 477 | 497 |
| C - Stack (mm) | 598,8 | 609,3 | 618,3 | 627,4 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 395 | 410 | 430 | 465 |
| E - ChainStay Length (mm) | 459 | 459 | 459 | 459 |
| F - Head Tube Angle | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| G - Seat Tube Angle | 79 | 79 | 79 | 79 |
| H - BB Drop (mm) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| I - Wheel Base (mm) | 1236,6 | 1248,4 | 1272,7 | 1297 |
| K - Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 359,5 | 359,5 | 359,5 | 359,5 |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) | 560,1 | 579,9 | 601,7 | 623,5 |
| B - Reach (mm) | 447 | 457 | 477 | 497 |
| C - Stack (mm) | 598,8 | 609,3 | 618,3 | 627,4 |
| D - Seat Tube Length - center to top (mm) | 395 | 410 | 430 | 465 |
| E - ChainStay Length (mm) | 459 | 459 | 459 | 459 |
| F - Head Tube Angle | 64 | 64 | 64 | 64 |
| G - Seat Tube Angle | 78,5 | 78,5 | 78,5 | 78,5 |
| H - BB Drop (mm) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| I - Wheel Base (mm) | 1238,9 | 1249,7 | 1274 | 1299,3 |
| K - Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| L - Fork Offset (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| M - Bottom Bracket Height (mm) | 350,5 | 350,5 | 350,5 | 350,5 |
INCLUS DANS L'ACHAT:
Pompe de suspension
Outil multifonction
Ensemble de patte arrière UDH
Bouteille d'eau et porte-bouteille
Gobelet en aluminium gravé au laser
Porte-clés
Kit d'autocollants
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