Simple, efficace et intuitif, le groupe SRAM Rival eTap AXS propose les technologies que les cyclistes actuels réclament : changements de vitesses sans fil, développements innovants, mesure de puissance intégrée et connectivité AXS.

En mode compensé, le système passe automatiquement au dérailleur arrière lorsque le dérailleur central est actionné, afin de réduire les changements de dents et d’avoir une cadence de pédalage plus constante et linéaire.

Grâce à l’application AXS dédiée, il est possible de vérifier le niveau de charge de la batterie, d’effectuer des mises à jour du micrologiciel et de personnaliser les fonctions des leviers de commande afin de choisir leur orientation. Avec l’application, il est également possible d’activer le système de changement de vitesse avancé en choisissant entre le changement de vitesse séquentiel ou compensé.

Un guidon aérodynamique en fibre de carbone parmi les plus résistants du marché et plein de détails notables qui le rendent très confortable. Comme la courbure vers l’avant de 10°, qui permet de l’atteindre plus confortablement avec les mains et avec une position idéale pour faciliter la respiration.Le passage des câbles est entièrement intégré.

Une paire de roues solidement construite et fiable. Les jantes en carbone contribuent non seulement à l’économie de poids mais favorisent également l’efficacité du pédalage, notamment dans les phases d’accélération. Les pneus Vittoria Corsa N.EXT 34×622 avec carcasse en nylon et composé de silice et de graphène assurent le roulement, l’adhérence et la résistance.

Développée par Aldo Drudi avec le centre de style Ducati, la livrée a été créée pour mettre en valeur les lignes sportives du cadre en carbone “exposé” où les reliefs du tablier, du tube de selle et de la fourche sont soulignés par le rouge GP, dans le parfait style Ducati.