MODEL YEAR: ¿SÍ O NO?

Se habla mucho, en los últimos tiempos, del llamado Model Year. Hay quienes están a favor y quienes están en contra. Incluso, dos gigantes estadounidenses en el mundo de las bicicletas han decidido cambiar su estrategia y no renovar la gama con la frecuencia habitual. THOK ha optado por esta decisión desde el nacimiento de la marca. Veamos por qué.

Model Year, es decir, la temporalidad programada de los modelos de bicicletas de cada marca. Cada año, la mayoría de las empresas de bicicletas, ya sean convencionales o asistidas, presentan alrededor de junio (a mitad de temporada) nuevas gamas, nuevos modelos, nuevos colores o modificaciones en los ensamblajes, haciendo que, de hecho, las bicicletas del año en curso envejezcan automáticamente.

Al igual que en otros sectores comerciales, como el de la moda, donde Giorgio Armani aboga por un retorno a ritmos más lentos en la presentación de nuevas colecciones, también se está hablando mucho del model year en el mundo de las bicicletas. Y las opiniones son contradictorias. Recientemente, la elección de dos gigantes estadounidenses de volver a los tiempos y ritmos de hace algunos años, cuando las presentaciones de nuevos modelos solían realizarse a finales de año y no en plena temporada, ha generado controversia.

PARA THOK, ASÍ HA SIDO SIEMPRE

Para THOK, que vende principalmente en línea, este problema no se plantea. Lanzar una bicicleta en el sitio web, nueva, diferente o rediseñada, podría hacerse incluso todos los días. Sin embargo, desde el primer lanzamiento al mercado en 2017, THOK ha optado por no tener modelos por año, una elección dictada por la experiencia integral de su equipo en el mundo de las bicicletas. La empresa demostró ser innovadora desde el principio, no solo en el desarrollo del producto, sino también en las estrategias empresariales.

Las razones de esta elección son múltiples. En primer lugar, se debe aclarar que con el model year, los cambios que las empresas realizan en los modelos de bicicletas no siempre están dictados por necesidades técnicas. Muy a menudo, lo único que cambia en el “nuevo” modelo es el color. Esto hace que una bicicleta, incluso con pocos meses, parezca vieja de inmediato, sin ningún respeto por la inversión realizada por los compradores en ese producto.

El lema de THOK es “Performance First”: en THOK solo se renueva si se considera importante hacerlo, si realmente hay la oportunidad de llevar al mercado innovaciones, tecnologías, soluciones que puedan agregar valor, tanto como para “envejecer” los modelos existentes. Todo esto, con la máxima libertad y sin los esquemas comerciales clásicos de la industria de las bicicletas. Por lo tanto, en THOK, las bicicletas solo cambian cuando realmente se logra crear un producto técnicamente superior al ofrecido hasta ese momento. El enfoque de la empresa siempre ha estado en el rendimiento, sin restricciones de estrategias de mercado.

Para THOK, si una bicicleta funciona y no hay novedades significativas en el mercado que justifiquen su cambio, es inútil cambiarla y es éticamente incorrecto envejecerla voluntariamente, haciendo pequeñas y poco significativas modificaciones a un modelo existente, quizás lanzado recientemente, y presentarlo como nuevo.

VERSIONES LIMITADAS

Con la ausencia de model year, las bicicletas THOK de los THOKers, los clientes de la marca, y de los THOK POINT, es decir, los minoristas que colaboran con la marca de Alba (CN), no se devalúan y envejecen mucho menos. Sin embargo, para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes y atentos a los detalles, periódicamente THOK lanza ediciones limitadas.

Las ediciones limitadas o LTD constan solo de unas pocas unidades numeradas, son personalizadas, cuentan con componentes de alta gama, colores dedicados y siempre se ensamblan y terminan estéticamente en Italia. Son verdaderos objetos de deseo, piezas “cult”, casi de colección. Estas bicicletas tienen las mismas características técnicas y geométricas que la gama actual, no compiten con las bicicletas de serie, sino que las valorizan aún más.

Esto, por supuesto, no significa que THOK nunca renueve su gama: la nueva MIG 2.0 y la nueva TK01, las bicicletas lanzadas por THOK a principios de julio, son un ejemplo de ello. Sin embargo, esto ocurre cuando hay innovaciones que justifican modificaciones en los modelos existentes o la introducción de una nueva bicicleta.

La honestidad y el respeto hacia los clientes y minoristas que invierten en la marca THOK son para la empresa un punto inquebrantable.