DUCATI POWERSTAGE RR

La gama de e-MTB para 2023 se expande con la introducción de la Powerstage RR Edición Limitada, el modelo e-enduro más exclusivo de Ducati desarrollado para enfrentar terrenos off-road extremos. El nombre Powerstage, de hecho, hace referencia a un nuevo tipo de prueba especial recientemente introducida en los circuitos de e-enduro, que consiste en abordar, además de las pruebas clásicas de descenso, un recorrido técnico en ascenso, poniendo a prueba tanto las habilidades de los atletas en competencia como el rendimiento del vehículo.

La Powerstage RR Edición Limitada es una concentración de tecnología y componentes avanzados, definidos sin compromisos con el objetivo de ofrecer el máximo rendimiento.

El chasis “full carbon” ha sido probado extensamente en los terrenos más difíciles con un único objetivo: garantizar el máximo rendimiento en el ámbito del enduro. Las elecciones sobre la disposición de las capas de carbono y los tipos de entrelazado de las fibras son el resultado del análisis FEM (Método de Elementos Finitos) que permite identificar los puntos sujetos a mayores tensiones, que requieren mayor resistencia. Se ha prestado mayor atención a la rigidez en el área del tubo de dirección, el triángulo trasero y la zona del motor reforzada con dos nervaduras (T-Ribs).

En el chasis hay muchos otros detalles funcionales de alta calidad, como el enrutamiento interno de cables, protegido por un sistema de tope de dirección (T-Stopper), los cojinetes en las uniones, en contacto directo con el carbono sin el uso de casquillos, y el triángulo trasero asimétrico, que además de tener un diseño atractivo, ofrece mejores características de reactividad y tracción en ascenso.

Las soluciones geométricas adoptadas hacen que la Powerstage RR sea extremadamente rápida y estable en los terrenos más difíciles. El ángulo verticalizado del tubo del sillín de 78° permite al ciclista adoptar una posición óptima en tramos técnicos de ascenso, y el ángulo de dirección abierto de 64° ayuda a superar cualquier obstáculo a máximas velocidades.

La nueva unidad motriz Shimano EP801 representa un punto de referencia para la categoría y mantiene las características nativas del EP8: 250 vatios de potencia nominal y 85 Nm de par, siempre entregados con la máxima fluidez y naturalidad en un rango de cadencias más amplio que nunca. El nuevo sistema presenta dos perfiles de asistencia preconfigurados: “long ride”, para favorecer la autonomía en recorridos largos, y “fast ride”, para disfrutar del máximo rendimiento en recorridos más cortos. A través del modo “Fine Tune” en la aplicación Shimano “E-Tube Project”, también es posible crear perfiles personalizados gracias a amplias opciones de personalización de la asistencia eléctrica. La batería extraíble Shimano de 630 Wh está ubicada dentro del tubo descendente “verticalizado” para bajar el centro de gravedad y mejorar el equilibrio del vehículo.

La horquilla de aire Öhlins RXF38 m.2 (recorrido de 180 mm) y el amortiguador de muelle Öhlins m.2 con tecnología TTX (recorrido de 170 mm) son completamente ajustables en extensión y compresión, a altas y bajas velocidades, garantizando precisión y estabilidad.

La transmisión trasera inalámbrica SRAM GX AXS de 12 velocidades proporciona cambios siempre inmediatos y precisos. Los frenos Braking First con palancas personalizadas Ducati Corse y discos de 203 mm con un grosor de 3 mm se encuentran entre los más potentes actualmente disponibles en el mercado.

Las ruedas Crankbrothers Syntesys de tamaño diferenciado (29″ delante, 27.5″ detrás) con aros de carbono de espesor variable contribuyen a mejorar aún más la precisión de conducción, garantizando una excelente relación peso/resistencia. Los neumáticos son los Pirelli Scorpion Enduro S en la parte delantera y Pirelli Scorpion EMTB-S en la parte trasera para ofrecer el máximo agarre y adherencia.

El montaje se completa con una tija de sillín telescópica, manillar de carbono Renthal y un sillín Fizik con un portaherramientas integrado especial.

Giorgio Favaretto, Jefe de Negocios de Bicicletas Eléctricas – “El proyecto de bicicletas eléctricas Ducati comenzó con el lanzamiento de la MIG-RR, la primera e-MTB producida en colaboración con THOK E-Bikes. En 2022, la gama de e-bikes se volvió aún más completa y rendidora. Hoy, con la nueva Powerstage RR, Ducati refuerza su presencia en el segmento de las e-mountain bikes de alta gama, dirigido a ciclistas aún más exigentes”.

El diseño creado por Aldo Drudi en colaboración con el Centro de Estilo Ducati está inspirado en las Desmosedici GP23 del equipo oficial, resaltando el carácter único de esta e-MTB producida en una edición limitada de 230 unidades numeradas, un número que hace referencia al nombre de la moto de competición.