DARIO COSTA

PALMARÉS

11 Récords Mundiales en aviación

• 2015 Campeón Italiano de Acrobacia Aérea con Motor
• 2015 Medalla al Valor Atlético – CONI
• 2019 Campeón de la Copa del Mundo Red Bull Air Race

La vida de cada uno de nosotros está marcada por fechas que cambian el curso de nuestra existencia.

Para Dario Costa, una destacada figura italiana de la aviación, acróbata, piloto de carreras y atleta de Red Bull, esa fecha es el 4 de septiembre de 2021, día en que logra una hazaña única en el mundo al volar con su avión dentro de dos túneles de autopista en Turquía, logrando así 5 Récords Mundiales (contados en su libro “Il tunnel Perfetto” – ediciones Minerva).

Dario nace en Manchester, hijo de padre italiano y madre iraní. En los primeros años de su vida, viaja mucho: se traslada del Reino Unido al norte de África hasta llegar a Bolonia, donde echa raíces y comienza el camino que lo convertirá en el primer y único aviador italiano en calificarse y, en la segunda temporada, ganar una copa del mundo de la Red Bull Air Race.

Apasionado por el vuelo desde la infancia, la idea del túnel surge cuando, a los 12 años, queda impresionado por el personaje de Aladdin de Disney en la escena en la que intenta salir de una cueva volando en una alfombra mágica.

El camino hacia el Récord Mundial Guinness nació en esa sala de cine y no fue un camino fácil: se necesitó pasión, compromiso, dedicación y rigor extremo.

Tuvimos la suerte de conocer a Dario cuando se unió al “THOK Performance First Team”.

Es un atleta muy enfocado, acostumbrado a no dejar nada al azar, ya que a menudo pone en riesgo su propia vida, un profesional meticuloso, perfeccionista y observador agudo.

Con una mirada seria pero penetrante y una sonrisa lista para abrirse al mundo, es un hombre atento a poner a las personas a gusto de inmediato, con una sensibilidad propia de aquellos nacidos entre dos culturas, a menudo marcados por un pasado en el que probablemente no fue fácil encontrar su lugar y su identidad. Demasiado italiano para ser iraní, demasiado iraní para ser italiano.

Dario es un ganador, cree en sus sueños y los persigue hasta el final. Y logra todo: el trabajo de sus sueños, el éxito, una hermosa familia.

Usa la THOK con frecuencia para entrenar, especialmente para las competiciones de Air Race (slalom entre pilones). Acostumbrado a vehículos de alto rendimiento, después de haber montado la TK01, ahora está en la GRAM-RC. Nos explicó que “raidear” en el bosque en una e-bike le sirve para entrenar los tiempos de reacción en los cambios de dirección ultrarrápidos.

Estuvimos con él en Salzburgo, la sede central de Red Bull, en el mítico Hangar nr.8, que no debe confundirse con el nr.7, una obra de arte arquitectónica y un museo asombroso que definitivamente vale la pena visitar.

Pero el Hangar n.8 de Red Bull no está abierto al público, es un lugar exclusivo al que solo tienen acceso el entorno de Red Bull en disciplinas aéreas: pilotos, atletas oficiales y técnicos.

Dario nos recibió y nos acompañó con delicadeza en su mundo privado y profesional, mezclándolo un poco con el nuestro. ¡Pedaleamos juntos y… más!

“No hay talento natural, no es un regalo con el que se nace. Hay que cultivar una pasión, creer en ella, sudar”.

Configuración de la GRAM-RC de Dario Costa:

• Motor: Shimano EP8 configurado en los dos perfiles “Long Ride” y “Fast Ride”.
  El Long Ride está configurado con asistencias ECO, TRAIL y BOOST bajas para utilizar la bicicleta en distancias largas no demasiado técnicas e impactar lo menos posible en el consumo.
  Utiliza el Fast Ride para las salidas de entrenamiento, más cortas pero más técnicas. ECO, TRAIL y BOOST tienen configuración media.
• Suspensiones: horquilla 65 PSI / 16 clics totalmente cerrada; amortiguador 180 PSI / 9 clics totalmente cerrado.
• Ajuste de compresión “High Speed” y “Low Speed” a escala media.
• Presión de neumáticos: delantero 1.2 bar / trasero 1.5 bar.
• Utiliza neumáticos tubeless y monta Air-Liner Vittoria en la rueda trasera.
• Prefiere pedales flat.