#THOKPEOPLE: ALDO DRUDI

Ein offener und fröhlicher Charakter, typisch für Wesen aus der Region Romagna. Ein lebhafter und aufmerksamer Blick von jemandem, der daran gewöhnt ist, Dinge zu sehen, bevor sie enthüllt werden, nicht durch Iris und Pupille, sondern durch die kreative Genialität, die durch Jahre der Erfahrung geschult ist.

Aldo Drudi wächst im “Land der Motoren” Italiens (Emilia Romagna) auf, und die Leidenschaft für Geschwindigkeit fließt seit seiner Kindheit in seinen Adern, als er mit Freunden das Fahrrad seiner Mutter, das “American Bike”, auf den Gipfel des Gabicce Monte fuhr und dann mit Vollgas hinunter zum Meer fuhr, mit Spielkarten an der Gabel befestigt, um das Röhren des Motors nachzuahmen.

Er konnte seine Eltern nicht dazu bringen, ihm ein Rennmotorrad zu kaufen, aber dank seines zeichnerischen Talents ging er auf die Kunstschule, wo er seine Leidenschaft für das Design im Bereich Geschwindigkeit entwickelte.

Ein “Ciao” Piaggio Roller, den er entworfen und in einem Geschäft ausgestellt hatte, fiel Giancarlo Morbidelli, dem Motorradhersteller in Pesaro, auf, der ihn bat, die Grafiken für die Morbidelli 500 Monocoque zu entwerfen.

So begann sein Aufstieg zum internationalen Design-Olymp: Er arbeitete mit den stärksten Motorradfahrern der Welt für die Helmgrafiken zusammen (vor allem mit Valentino Rossi) und mit Dr. Costa von Clinica Mobile, um Körperschutz zu realisieren. Er entwarf Kleidungskollektionen für Biker, das Anvera-Motorboot und den Honda Burasca-Prototyp; er koordinierte das Erscheinungsbild der besten Motorradteams der Welt und gewann den “Compasso d’Oro”-Preis mit dem Dainese T-AGE-Anzug…

Drudi unterzeichnete auch mit seinem D-Performance das geniale Design des THOK MIG und des Ducati MIG RR: “Das THOK E-Bike war ein ethisches Projekt: muskulös und elektrisch in perfekter Harmonie mit der Natur. Mit einem E-Bike kann man überall hin gehen, genau wie mit einem Motorrad. Meine Erfahrung in dieser Welt half mir, die ästhetischen Linien des MIG zu zeichnen. „Wir haben uns entschieden, die Batterie zu betonen, anstatt sie zu verstecken: Wir haben sie hervorgehoben, sichtbar gemacht, betont. Es stellte sich als positiv heraus.

Die Idee einer Abdeckung für die Batterie stammt von der Schutzabdeckung der Motorräder, und sie wurde zu einem charakteristischen Merkmal.

Das THOK ist ein unverzichtbares, praktisches und technologisches E-Bike. Wir haben ein Projekt koloriert, das reine Essenz ist.