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- Vision HB Trimax Carbon Aero Bar
- Kader DUCATI - E-Road Carbon UD Technologie
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- Akku: FSA integriert 250Wh
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- Motor: FSA - Nabenmotor HM 1.0
- Schaltwerk: SRAM - RIVAL Tap AXS 12s
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- Bremsen: SRAM RIVAL hydraulisch, 160mm Scheiben
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- Räder: VISION AGX 30 custom label
- Bereifung: VITTORIA - CORSA N.EXT (34x622)
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Geschwindigkeit

Leichtigkeit

e-Road-Geometrien

Ducati E-Road

Mit dem Futa steigt Ducati in das E-Road-Segment ein: pedalunterstützte Rennräder.

Ein Name, der Teil der DNA von Ducati ist, zu Ehren der Kurven des gleichnamigen Passes zwischen der Emilia Romagna und der Toskana, der bei allen Ducatisti bekannt und beliebt ist.

Ein leichtes E-Road, das den reinen Ducati-Geist verkörpert, indem es sich auf Design, Innovation und Spaß in einer perfekten Kombination aus Komfort und Leistung konzentriert: ein Produkt der neuesten Generation, das entwickelt wurde, um größere Entfernungen und Steigungen zu überwinden.

Futa logo black

CODE: 98770064

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Anzahl

Geometrien

Der Monocoque-Rahmen aus Carbon ist mit einer sportlichen Endurance-Geometrie ausgestattet, wobei die technischen Lösungen auf Aerodynamik und Geschwindigkeit ausgerichtet sind.

Hintere Schere
Down Tube
Hintere Schere
Down Tube

Der kompakte Heckrahmen mit abgesenkten Streben macht das Rad komfortabel und erzeugt gleichzeitig weniger Luftwiderstand.
Der Hinterbau ist seitlich steif, gerade durch die Wahl der Position der Streben, und begünstigt eine bessere Kraftübertragung auf das Rad, sowie eine bessere Reaktionsfähigkeit des Fahrrads.

Im Unterrohr ist ein 250-Wh-Akku integriert.

Das Unterrohr, die Sattelstütze und die Gabel sind sorgfältig profiliert und ihre Reliefs werden durch das Farbenspiel der Lackierung hervorgehoben, bei der Grau und Schwarz die Hauptfarben sind, mit Akzenten in Ducati Rot.

FSA System HM 1.0 Motor

FSA System HM 1.0 Motor

Der an der Hinterradnabe angebrachte Motor mit 250W und 42Nm Drehmoment bietet eine flüssige und natürliche Leistungsabgabe unter allen Bedingungen und gehört zu den leichtesten und kompaktesten seiner Kategorie (3,98 kg). Dieser Motor ist mit 5 Unterstützungsstufen ausgestattet, die über die Garmin-Steuerung am Lenker ausgewählt werden können, die Ihnen erlauben, das gewünschte Maß an Unterstützung zu verwalten.

Die FSA-App, die für iOS- und Android-Geräte verfügbar ist, ermöglicht es dem Radfahrer, Fahrstatistiken, den Systemstatus, die verbleibende Akkulaufzeit und den Ladestatus schnell und intuitiv einzusehen. Über die App ist es auch möglich, Software-Updates herunterzuladen und mit FSA-Servicezentren auf der ganzen Welt zu kommunizieren. Der FSA-Akku mit 250Wh ist perfekt in das Unterrohr integriert, wobei die Möglichkeit besteht, einen optionalen Range Extender für weitere 250Wh zu installieren.

DIE DETAILS, DIE DEN UNTERSCHIED MACHEN

Sram Rival Komplettgruppe und Tap AXS
Trimax Carbon Aerolenker
Vision AGX30 Räder
Sram Rival Komplettgruppe und Tap AXS
Trimax Carbon Aerolenker
Vision AGX30 Räder
"Matt Carbon" Lackierung

Die SRAM Rival eTap AXS-Gruppe ist einfach, effizient und intuitiv und bietet alle leistungsstarken Technologien und Funktionen, die sich moderne Radfahrer wünschen: leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen, kabellose 2×12-Gang-Schaltung und AXS-Konnektivität.

Im sequenziellen Modus schaltet das System automatisch auf die effizienteste Kombination von Gängen.

Im kompensierten Modus schaltet das System automatisch auf das Schaltwerk um, wenn der mittlere Umwerfer betätigt wird, um die Schaltvorgänge zu reduzieren und eine konstantere und linearere Trittfrequenz zu erreichen.

Mit der speziellen AXS-App ist es möglich, den Ladezustand der Batterie zu überprüfen, Firmware-Updates durchzuführen und die Funktionen der Bedienhebel anzupassen, um ihre Ausrichtung zu wählen. Mit der App ist es auch möglich, das fortschrittliche Schaltsystem zu aktivieren, indem man zwischen sequenzieller oder kompensierter Schaltung wählt.

Der aerodynamische Trimax Carbon Aerolenker gehört zu den widerstandsfähigsten auf dem Markt und ist zudem sehr komfortabel. Der Lenker ist um 10° nach vorne gebogen. Das verbessert die Ergonomie und ermöglicht eine komfortable Sitzposition für eine effiziente Atmung.
Die Kabelführung ist vollständig integriert.

Das Futa ist mit einem solide gefertigten und zuverlässigen Laufradsatz ausgestattet. Die Vision AGX30 Carbonfelgen tragen zur Gewichtseinsparung bei und fördern die Effizienz beim Treten, insbesondere in den Beschleunigungsphasen.
Die Vittoria Corsa N.EXT 34×622 Reifen mit Nylonkarkasse und Silica- und Graphen-Mischung sorgen für Rollverhalten, Grip und Widerstandsfähigkeit.

Die von Aldo Drudi in Zusammenarbeit mit dem Ducati Style Center entwickelte Lackierung unterstreicht die sportlichen Linien des „exponierten“ Carbonrahmens, bei dem die Reliefs des Rahmens, des Sitzrohrs und der Gabel in GP-Rot hervorgehoben werden, ganz im Stil von Ducati.

Technische Spezifikationen

Komponenten
Maßnahmen
FRAME

DUCATI – E-raod Carbon UD Tecnology Frame, Integrated down tube battery, full internal cable

SIZE

S – M – L – XL

MOTOR & BATTERY

FSA – Hub motor (Max Power 250 W, 42Nm) – FSA Integrated DT battery 250 Wh

FORK

DUCATI – Carbon UD Tecnology fork – Offset 45 mm

BRAKE

SRAM – RIVAL Disk Brake with 160 mm SRAM rotor

REAR DERAILLEUR

SRAM – RIVAL – Tap AXS

SHIFT LEVER

SRAM – RIVAL – Tap AXS

CASSETTE

SRAM – RIVAL 12S 11-30T

CHAIN

SRAM – RIVAL 12S

CRANKSET & CHAINRING

SRAM – RIVAL DUB 48-35T

WHEELS

VISION – K-Force AGX 30 Carbon – custom label

STEM

FSA – SMR Forget alloy stem with integrated cable

HANDLEBAR

VISION – HB Trimax Carbon Aero Bar

GRIPS

FSA – New PowerTouch hanldebar tape

TIRES

VITTORIA – CORSA N.EXT (700 x 34C)

SEAT POST

DUCATI – Carbon UD Seatpost

SADDLE

Selle Italia – SLR Boost with Mag frame

SEAT BINDER

Top Tube Integrated system

CRANK

SRAM – RIVAL DUB 48-35T

WEIGHT

12,3 kg size M without pedals

Foto Futa
S M L XL
A - Top Tube Length, Orizzontal (mm) 529 549 569 593
B - Reach (mm) 372 377 386 397
C - Stack (mm) 538 562 590 622
D - Seat Tube Length - center to top (mm) 465 492 532 572
E - ChainStay Length (mm) 419 419 422 422
F - Head Tube Angle 70.7° 71.5° 71.5° 71.5°
G - Seat Tube Angle 73.7° 73° 72.7° 72.5°
H - BB Drop (mm) 69 69 69 69
I - Wheel Base (mm) 997 1002 1024 1046
K - Head Tube Length (mm) 133 155 159 192
L - Fork Offset (mm) 45 45 45 45
M - fork length (mm) 380 380 405 405

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